1. 적용범위 및 분류

1.1 적용범위

본 규격은 아스콘, 투수콘, 콘크리트, 인도블록 등의 바닥에 포설 하므로써 쾌적한 생활을 위한 공법으로 미끄럼방지 기능을 겸한 우레탄계 포설재로 균열, 마모, 탈색, 변색 등의 문제점이 없고 특히 내구성이 우수하도록 설계된 환경친화제품으로 다양한 색상으로 자전거 도로, 보행로, 테마거리 및 공원에 적용 할 수 있다.

2. 적용자료 및 문서

2.1 중기청 성능인증 제13-070호

2.2 특허등록 번호 제0700750호[특허청]

2.3 특허등록 번호 제0724238호[특허청]

2.4 특허등록 번호 제0885752호[특허청]

2.5 GR마크 GR M 6021 제2009-033호,(친환경 인증)

2.6 ISO9000인증

2.7 분류

에이티BLEC의 규격은 다음과 같이 분류한다.

표1                                                                       (단위 : mm)

분 류	규 격 (MODEL)	시공 두께 (T=mm)	입자크기 (mm)	용 도	비고
에이티 BLEC 현장포설용	에이티BLEC-1.5TB	1.5	0.5-1, 1-2, 2 - 4	보행로, 보경로, 산책로, 자전거 도로, 육교, 미끄럼방지,	*치수허용 공차:±5%
	에이티BLEC-3TB	2-3	0.5-1, 1-2, 2 - 4
	에이티BLEC-5TB	4-5	0.5-1, 1-2, 2 - 4
	에이티BLEC-7TB	6-7	0.5-1, 1-2, 2 - 4

*. 자전거 도로 포설재는 1공법과 2공법이 있으며 주문자의 요구에 따라 협의하여 변경할 수 있       다.

3. 필요조건

3.1 재료

3.1.1 원재료 :① 에이티BLEC 자전거도로는 경도 80이상의 1-2mm 재활용 고경질 우레탄

분말과 경도 80이상의 우레탄 접착제를 배합하여 1-3mm포설 또는 엠보 살포

하여 자연 경화 할수도 있다.

② 에이티BLEC 자전거도로는 타이어칩 0.5-3mm과 경도 80 우레탄 접착제

부피 비율 1.2:1로 배합하여 하층부 1-3mm 포설 후 상부층에 경도 80

이상의 1-2mm 재활용 고경질 우레탄 분말과 경도 80이상의 우레탄 접착제를

배합하여 1-3mm포설 또는 엠보 살포하여 자연 경화 할수도 있다.

3.1.2 AT 물질 : 항균, 항곰팡이, 기능성 효과를 발휘 할수 있도록 AT 물질을 적정량 첨가                     하여 현장 포설되어야 한다. (발명특허 제0700750호)

3.1.3 기타 첨가재료 : 제품의 품질이 나빠지지 않는 범위내에서 그 외 안료와 적당한 충전                         제, 혼화제, 결합제, 나노비드 등 기타의 보조 재료를 첨가할 수 있다.

3.2 형태

에이티BLEC의 두께별 시공기층은 단층과 복층으로 구분하되 단면도는 표1에 따르되, 규격별 도면은 붙임1에 따른다.

3.3 시공 및 가공 기능 성능

3.3.1  시공 면 준비

3.3.2 바닥조건이 아스콘, 투수콘, 보도블록인지 파악하여 시공하기에 적합한지 확                  인한 후 표면의 유분이나 수분을 제거하고 완전히 건조시켜야 하며, 부실 부분은 하           지작업과 보수작업을 병행한다.

3.3.3  기층 면이 훼손 및 골재의 분리 등으로 제 기능을 수행치 못할 경우 즉시 이를 보완           한 후 작업에 임한다.

3.4  마스킹 테이프 부착

3.4.1 도로면 주위의 오염을 방지하기 위해 테이프로 마스킹 한다.

3.5  도포

3.5.1 아스콘 및 콘크리트 등의 바닥면에 프라이머를  도포한다.

3.5.2 콘크리트 또는 아스콘의 패인 부분이나 연약부분을 충진제로 표면을 보강한다.

3.5.3 인도위 포설시 임팩 다짐으로 수평을 잡은뒤 패인 부분은 충진 후 포설하여야 한다.

3.5.4 바닥 표면온도가 5-40℃일 때 원하는 바닥 색상과 타이어칩, 재활용 고경질 우레탄           분말을 바인드와 적정 배합하여 바닥면에 원하는 두께로 포설한다.

3.5.5 1차 포설과 2차 포설을 나누어 할때는  충분히 건조된 후 포설 시간의 간격을

유지하여야 한다.

<가상 경화시간표>

바닥표면 온도	상대습도(%)	재포설시간(분)
15℃	80	60 ～ 90
25℃	57	45 ～ 60
40℃	5	30 ～ 40

3.5.6 현장의 여건에 따라 급속 건조가 필요할 경우 파장 1.3㎛의 근적외선 열풍히터를 이용           하여 건조한다.

4 양생

4.1 완전한 피막접착 상태를 확인하기 위하여 적용부위 전체를 대상으로 하며 피막의

부풀음, 변색, 균열, 박리 및 탈락 외부충격에 의한 손상 등 표면도포 상태를 육안으로         확인한다.

4.2 공사완료 후 작업 시 설치한 마스킹 테이프 및 보양을 제거하고 주변정리를 완료하며

완전 건조 전에 적용부위가 손상되지 않도록 사전경고 표시를 한다.

4.3 도구 및 장비는 사용 후 희석제나 도구세척제로 세척하고 주변의 오염을 제거하여

청결한 상태로 유지해야한다.

4.4 건조 후 자연 상태에서 양생시킬 경우 강우․강설에 노출되지 않도록 유의한다.

4.5 현장여건에 따라 감독관의 승인 하에 1-4시간이후 통행이 가능하다.

5  교통개방

5.1 포장면의 양생기간 중 사람 및 차량의 진입에 따른 피해를 방지하기 위해서 양생중

표지, 주변대책 등을 설치하고 감시인을 상주시켜 보호하여야 한다.

5.2 교통개방은 공사 감독자의 승인을 얻은 후 시행한다.

6  검사 및 시험

6.1 시료 채취	6.2 시료채취는 감독관 입회하에 실시한다.

6.3 시료는 포장 재료를 혼합후 시험에 대비하여 제작한 시험체(시편)로 하는 것을 원칙

으로 하나 발주처의 요구 시 현장에서 감독관 입회하에 시료를 채취한다.

7 시험항목 및 방법

7.1 품질관리시험은 아래 표에서 정하는 바와 같이 국가공인기관에서 시험을 실시하고

그 결과를 감독원에게 제출하여 승인 받아야 하며 에이티 BLEC B 제품의 자전거 도로

물리적 물성치는 아래의 표에 준한다.

7.2 시험항목

시 험 항 목	단 위	기 준 치	비고
비 중	g/cm3	1.7 이하
건조 시간	hrs	2 이하
고 형 분	%	50% 이상
부 착 력	MPa	1.0 이상
용기 내 상태		이상 없을 것

시 험 항 목		단 위	품 질		적용항목
			상층부	하층부
인 장 강 도		MPa	2.0 이상	1.0 이상	8.3
신 장 률		%	100 이상	60 이상	8.3
신장영구늘음률		%	10 이하	10 이하	8.4
노화시험	인장강도변화율	%	노화 전 값의 -20 +20	노화 전 값의 -20 +20	8.5
	신장률변화율	%	노화 전 값의 -20 +20	노화 전 값의 -20 +20	8.5

품질은 상기표에 따라 시험하고 위표에 적합하여야 한다. 단, 단층구조의 성형물일 경우 상층부,

복층구조의 성형물일 경우 상부층, 하부층 각각의 품질기준에 적합하여야 한다.

7.3 에이티BLEC의 검사는 색상, 코팅상태, 접착여부 등을 육안 검사하여야 한다.

7.4 발주처의 요구 시에는 한국 산업규격 시험방법에 따라 국가공인기관에 시험 의뢰 하여

야하며, 최근 1년 이내의 성적서는 발주처와 협의하여 이를 시험성적서로 대체할 수

있다.

8  포장 및 표시	8.1 프라이머 및 포장재는 밀폐 용기에 포장되며 포장면에 제품명이 표시된다.

8.2 특수 주문에 의해 포장량 변경 가능.

9  용도 및 재원	9.1 용도 : 자전거도로, 미끄럼 방지, 산책로, 스쿨존, 등의 바닥재로 사용할 수 있다

투수콘, 아스콘, 콘크리트 표면 보호 및 색상 부여하며 투수 콘크리트의 표면

재료 분리현상 방지 자전거 도로나 횡단보도, 테마거리 및 공원 등에 적용한다.

9.2 재원 : 일반적으로 20kg 50kg 500kg 포장으로 Ton 단위로 출고되며 필요에 따라 20Kg단

위의 소량 발주도 가능하며, 현장포설시 소요대비 단위 면적(㎡)으로 계상된다.

10 납품조건

에이티BLEC의 색상은 발주처의 요구에 따라야 한다.

11 하자 기간

하자기간은 준공일로부터 2년으로 하며 하자 기간 내 재료분리, 파손, 등 하자

발생시는 즉시 하자보수 조치하여야 한다.

12 안전관련 주의 사항

12.1 작업 포설시나 건조 및 양생 시 주위온도는 10-40℃가 적합하다.

12.2 지시된 혼합비에 따라 내용물을 배합하고 균일하게 교반한 후 24시간 이내에 사용한다.

12.3 -5℃ 이하 내려 갈때는 시공하지 말아야 한다.

12.4 유기성 일때 소화기 비치 후 작업에 임해야 한다.

12.5 지정된 용기에 다른 물질이 혼입되지 않도록 주의하고 빈 용기의 경우에도 다른              물질을 저장하지 않도록 해야한다 : 발포의 위험 있음 (접착제와 물 혼합시 발포함)

12.6 용제 및 촉매의 신체접촉(특히 안구 접촉 주의)을 주의해야한다.

: 신체 접촉 또는 흡입시 깨끗한 물로 씻어내고 즉시 전문의의 진료를 받을 것

12.7 휘발성이 강하므로 잔량이 남지 않도록 가급적 전량을 사용해야 한다.

- 혼합전 제품은 통풍이 잘 되고 직사광선을 피할 수 있는 서늘한 장소에 보관

- 접착제와 용제 혼합은 보관이 불가함(경화됨)

12.8 제품에 오일 또는 기타 유기 용제의 접촉을 피해야 한다: 제품 성상의 변형을 초래함

12.9 시공시 현장에서 흡연은 금지해야 한다.

13  유지관리

13.1 본 공법은 대부분의 조건에서 최소한의 유지관리만을 요구한다.

13.2 필요에 따라서는 재 포설이 가능하며, 재 포설을 위해서는 기름 등 부착에 유해한

오염 물질을 사전에 제거한 후 작업 한다.

13.3 기타 사항은 현장 감독관과 협의하여 결정한다.

붙임1. 시공 기층 단면도

그림 1. 에이티BLEC (보행로, 자전거도로, 미끄럼방지 등)